Omdat we beiden graag wilden weten hoe het is om een lange tijd met de camper onderweg te zijn hebben we besloten om de vakantiedagen van 2023 in de laatste vier weken van het jaar op te nemen en onze vakantiedagen van 2024 de eerste drie weken van dát jaar op te nemen, zo hebben we aaneensluitend zeven volledige weken vakantie.
We vertrekken donderdag 30 november en gaan naar Liechtenstein, Venetië, San Marino, Sicilië, Malta, Vaticaanstad en Rome. Op de terugreis doen we Straatsburg en Antwerpen nog aan.
We zijn 51 dagen onderweg geweest en hebben 7427 kilometer gereden, wat ongeveer €1370 aan diesel was.
De veerboot naar Sicilië koste de heenweg €46 en de terugweg €52.
De veerboot naar Malta koste beide keren €295.
We hebben ongeveer 2600 foto’s gemaakt.
We hebben 15 nachten op 11 betaalde van cp/campings gestaan die we vonden op campercontact, dat koste in totaal +/- € 235,=.
We hebben 6 nachten op gratis campercontact plaatsen overnachten en 14 nachten op 13 gratis Park4Night plaatsen.
En we hebben zelf 7 (gratis) plekken gevonden en we hebben gebruik gemaakt van Agricamper, dat kost €35,= per jaar en dan sta je gratis bij aangesloten bedrijven. Omdat we langer dan 1 nacht bleven moesten we wat kopen, we konden hier kiezen tussen hun biologische producten, t.w.v. €25, kopen of een huisgemaakt diner van €26,= pp.
We kozen voor dat laatste en het was heerlijk!
We hebben tijdens de hele vakantie geen gebruik gemaakt van walstroom, onze accu’s werden prima bijgeladen door de zonnepanelen en het bijna elke dag rijden.
Uitgaven:
Entrees/Rondleidingen/gidsen: +/- €650,= (Hier onder vallen ook de rondleiding met gids zoals bij het Vaticaanstad, het Colosseum en het bezoek aan de Etna).
Het bezoek aan de Etna was ook meteen de duurste (€156,=), dit komt ook doordat je het eerste stuk met de kabelbaan gaat en het laatste stuk met 4×4 busjes.
We zijn gek op souvenirs en dan vooral de koelkastmagneten, we proberen in elke plaats of bij elke bezienswaardigheid één te kopen, in totaal waren we ongeveer €330.= daaraan kwijt. Daar moeten we wel bijzeggen dat hier ook flessen wijn en likeur bij in zaten, eveneens als de cadeaus voor het thuisfront.
Parkeerkosten lagen we rond de €35.=.
Reizen met het openbaar vervoer heeft ons om en nabij de € 25.= gekost.
Wasserettekosten en autowaskosten was ongeveer €75.=.
En tenslotte €160,= aan tolkosten waarvan 2x een vignet voor Zwitserland.
We hebben niet bijgehouden wat we aan eten & drinken hebben uitgegeven.
En dan nog iets treurigs, achteraf blijkt dat dit de laatste campervakantie was van onze lieve Cody.
We lopen vanaf de camperplaats eerst naar de Tabacchi waar we 2 kaarten voor de trein kopen.
Deze kaartjes zijn 100 minuten geldig voor de trein en metro en kosten €1,50 p.p.
Tien minuten later zijn we op het treinstation en weer 20 minuten later op het station in Rome vlakbij Vaticaanstad.
Zodra we Vaticaanstad in lopen worden we aangesproken of we een rondleiding met gids willen doen, dit is zonder wachtrij.
Hoewel het niet goedkoop is doen we het wel.
Na een espresso met wat lekkers begint de rondleiding.
Na een uitgebreid verhaal over Vaticaanstad gaan we met de rondleider naar het museum, hier zijn ongeveer 17.000 kunstwerken te bewonderen.
Hij begeleidt ons langs de meeste bijzondere kunstwerken en weet er alles, inclusief jaartallen, over te vertellen.
Zo kom je er toch veel meer over te weten dan wanneer je “alleen” naar binnen gaat.
Hierna mogen we binnendoor naar de Sixtijnse kapel en dankzij de rondleider weten we nu precies wat de muur en plafondbeschilderingen van Michel d’Angelo voorstellen, heel bijzonder. Ook bijzonder dat Michel d’Angelo oorspronkelijk beeldhouwer was met marmer, nooit brons. Hij werd gevraagd om te schilderen en is er daardoor mee begonnen. Hij heeft zelfs nog een tijdje op betaling moeten wachten en heeft uit protest ergens een blote kont terug laten komen in een schilderwerk. Mooie verhalen.
Het is intussen 15 uur en meteen het einde van de rondleiding, wat ons betreft was het het geld wel waard.
We mogen nu op eigen gelegenheid de St. Pieter Basiliek van binnen bekijken, wat een gebouw is dit zeg.
Je komt ogen en tijd te kort om in deze wonderschone Basiliek alles te kunnen zien.
Wanneer we “uitgekeken” zijn gaan we eerst wat eten en drinken, dat sightseeing maakt hongerig en dorstig.
Met een gevulde maag gaan we op zoek naar een cache maar dat blijkt niet mee te vallen want “gewone” *caches liggen hier niet.
Er liggen voornamelijk moeilijke Puzzel Caches en een Virtuele Cache, die doen we dan maar.
Bij deze cache volstaat een foto van jezelf op het St. Pieterplein met een afbeelding van de vlag van jouw land, we hebben nu in het kleinste land ter wereld ook een cache gelogd.
We verlaten Vaticaanstad en lopen naar het kasteel verderop, in dit kasteel verstopte de Paus en consorten zich in geval van gevaar.
Er staat hier een aardige rij bij de ingang, we zijn wel klaar met op onze benen staan en lopen terug naar het station, om 20 uur zijn we terug in de camper en sinds lange tijd moet de kachel aan.
Ons bezoek aan Vaticaanstad van gisteren smaakte naar meer, we blijven hier nog een dag langer en vandaag gaan we Rome in.
We gaan met de bus naar het treinstation, nemen daar dezelfde trein als gisteren en stappen daarna over in de Metro.
We stappen uit op Barberini square, drinken daar eerst een espresso en lopen dan naar de eerste bezienswaardigheid van vandaag, de Trevifontein.
En dan we iets wat we nog nooit gedaan hebben, we nemen de hop-on hop-off bus.
De eerste stop is bij het Colosseum en wij hoppen meteen off.
We nemen, net als gisteren, een betaalde rondleiding en ook deze is het geld weer waard.
We krijgen heel veel informatie over het Colosseum en de geschiedenis er van. Met name het verloop van de ‘gevechten’ in de arena waren leerzaam. Geschiedenisles op de plaats delict. Mooi.
Hierna lopen we naar Forum Romanum, dit is zonder rondleiding.
We proberen zelf een beetje logische wandelroute te vinden maar dat valt niet mee, zo groot is het.
Met vermoeide voetjes hoppen we weer in de bus, vanuit de bus maken we foto’s van Circus Maximus en stappen we uit bij Piazza Venezia.
Daar doen we eerst een rondje door de Joodse wijk en gaan daarna op zoek naar wat te eten, dat was er een beetje bij ingeschoten.
Na het eten van een lekkere pasta gaan weer naar de bus, maar de bus hopt niet meer, dat deed die maar tot 18 uur.
Dan maar met de gewone bus, we hadden gisteren een 24 uur kaart gekocht en die was nog een uur geldig.
We stappen vlakbij de Spaanse Trappen uit en lopen door het drukke en gezellige centrum daar heen.
En dan zit onze tijd er ook weer op, we moeten voor 8 uur terug zijn bij de camperplaats, want dan gaat het hek dicht.
We *balen hier wel van want we hebben nog lang niet alles gezien maar we beseffen ook dat we met een uur of twee extra ook niet alles kunnen bekijken, dat wordt dan eerder 2 dagen
We tikken bij de Mac nog een espresso achterover en gaan dan met het OV terug.
Met nog 5 minuten op de klok komen we bij de camperplaats aan, nu de voetjes omhoog.
*In het geval van een grote stad, wat Rome uiteraard is, besluiten we vaak een bewaakte of veilige camperplek uit te zoeken voor een paar dagen. Hier heb je dus altijd te maken met een beheerder en dus tijden. Een keuze die we maken en toch wel fijn vinden.
Dag 45, 13 januari. Rome – Silenen (CH) 791 km.
Vandaag een reisdag, we willen zover mogelijk Zwitserland in.
Nadat Roderick, samen met de honden, broodjes voor de lunch bij de Conad heeft gekocht, zeggen we gedag tegen de camperplaatseneigenaar.
We geven hem als dank voor de gastvrijheid een souveniertje van ons en verlaten dan de Agricamper Italia camperplaats.
In het dorp gooien we de dieseltank vol, en rijden de tolweg op.
Het voordeel van de tolwegen is dat er bij elk tankstation een camperserviceplek is, na 3 nachten op 1 plek zijn we daar wel aan toe.
Helaas is het water afgesloten, we kunnen wel de wc en de vuilwatertank legen.
Bij het volgende tankstation is het water gelukkig niet afgesloten, nadat ook de watertank gevuld is rijden we naar de LPGslang maar dan, voor de eerste keer in iets van 10 jaar, wordt het *geweigerd.
Zucht, we rijden eerst nog een stuk door en wanneer we trek krijgen stoppen we bij een tankstation, daar doen ze gelukkig niet moeilijk, nu zijn we helemaal camperproof
Op de parkeerplaats eten we onze broodjes op en vervolgen dan weer onze weg.
Tegen 19 uur rijden we Zwitserland in stoppen als eerst bij de McDonalds.
Na het eten rijden we nog twee uurtje en stoppen in Silenen op een parkeerplaats bij een school.
*Officieel mag LPG niet bij een tankstation gevuld worden omdat dat dit voor “huishoudelijk gebruik” is.
De gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 46, 14 januari. Silenen (CH) – Rhinau (FR) 318 km.
Wanneer we wakker worden zien we hoe we staan, kon minder
Het is ook koud, volgens de weerapp is het -4°C
Na het ontbijt rijden we de tolweg weer op en om kwart over 12 rijden we Frankrijk binnen.
We stellen de navigatie in op Straatsburg en “snelwegen vermijden” en worden meteen Duitsland in gestuurd?
Oké, dat was niet de bedoeling en zonder snelwegen duurt de reis ook nog 2 x zo lang.
We zetten de instellingen weer terug maar blijven nog een heel stuk door Duitsland rijden, is natuurlijk wel een goed excuus om een schnitzel te eten.
Wanneer we terug in Frankrijk zijn zoeken we een overnachtingsplek op Campercontact en we vonden er een op een half uur en voor morgen een kwartier rijden naar Straatsburg.
Het is weer een mooi plekje, dit keer aan de Rijn.
Nextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWDe gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 47, 15 januari. Rhinau – Straatsburg 62 km.
Officieel een klein stukje rijden vandaag maar we willen graag nog wel wat boodschappen doen en de wc moet eigenlijk ook leeg.
Dat wordt een klein beetje omrijden, een SuperU, iets uit de route, heeft een servicepunt.
We hebben geen haast dus geen probleem.
Na al dit alles, inclusief tanken, rijden we naar de P+R van Straatsburg.
Daar zit een betaalde camperplaats, de prijs is inclusief een tramkaartje.
We eten in de camper eerst een broodje en gaan dan met de tram naar het centrum.
Nadat we de tram uitgestapt zijn doen we eerst een drankje en oriënteren ons voor een stadswandeling.
Wat een leuke stad is dit; klein, schoon, leuke winkels , gezellige horeca en mooie bezienswaardigheden.
We beginnen in Petite France, Petite France is het toeristische centrum van de stad met authentieke vakwerkhuizen en Barrage Vauban, een 17e-eeuwse overdekte brug.
Natuurlijk lopen we door en over deze brug.
Via Place Kléber, het grootste plein van Straatsburg, lopen we naar Maison Kammerzell, een historisch monument van deze stad en een typisch voorbeeld van het Elzasser vakwerkhuis.
Twee stappen later staan we voor de kathedraal van Straatsburg.
We hebben best veel kerken en kathedralen gezien, maar deze is ook weer prachtig.
Het heeft weinig bling bling maar het is groot en hoog, heel groot en heel hoog!
Natuurlijk is Roderick nog de hoogte in geweest en tegelijkertijd heeft Karin de Astronomische klok bewonderd.
Na een biertje en een cider in het Delirium Café, lopen we langs het paleis terug naar de tram.
Morgen naar België; Antwerpen of Brussel? Wij weten het nog niet.
De gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 48, 16 januari. Straatsburg – Antwerpen 474km.
Vandaag weer een reisdag.
Gisteren hadden we op onze socials advies gevraagd over onze aankomende bestemming; Antwerpen of Brugge, de meeste adviezen waren voor andere steden
Maar op plek 2 stond Antwerpen en daar zijn we, op wat files na, zonder noemenswaardigheden goed aangekomen
Nextbase 622GWDe gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 49, 17 januari. Antwerpen 0 km.
De laatste dag buitenland en die sluiten we af in Antwerpen.
Vanaf de camperplaats lopen we naar de tramhalte en na een keer overstappen, is onze eerste stop bij de rivier de Schelde in het noorden van Antwerpen.
We bekijken de oude kranen die hier langs de kade staan en lopen door naar “het eilandje“, wat tegenwoordig een van de hipste wijken van Antwerpen is met als opvallendste punt het MAS gebouw.
We vervolgen onze wandeling naar de Grote Markt met zijn prachtige gebouwen en imposante Onze Lieve Vrouwekathedraal.
De rest van de dag dwalen we door de de stad met leuke winkel en horeca straten.
We sluiten de dag af bij De Bomma, een traditioneel Vlaams restaurant.
We eten daar zo veel en lekker dat we nu uitgeteld aan het uitbuiken zijn. Nergens geen zin meer in. Tot zover onze bonte avond.
Dag 36, 4 januari. – Castellammare del Golfo 60 km.
Vandaag beginnen we met een wandeling door Trapani.
Als eerste lopen we naar de “Torre di Ligny”, een oude verdedigingstoren gelegen op het meest noordwestelijke punt van Trapani en vlakbij achter de camper.
Daarna lopen we door haven, voor de camper, langs de vissersboten, die daar hun net gevangen vis verkopen, weer mooi om te zien.
Op naar het centrum, het is een hele nette en schone stad, we doen daar weer wat bezienswaardigheden, kopen een broodje voor het ontbijt en lopen weer terug naar de haven.
Maar dan ziet Roderick een soort van lunchroom met een ijsvitrine.
Er staat nog steeds een ding op zijn to eat lijstje en dat is “Brioche con gelato”, een broodje ijs en die kan nu van dat lijstje af!
Bij de camper eet Karin haar broodje op, die van Roderick gaat in de kast, hij heeft genoeg gehad
We rijden de haven uit en gaan naar de andere kant van de stad, hier is de kabelbaan naar Erice, Erice is een prachtig middeleeuws dorpje hoog boven op de Monte San Giuliano.
Omdat we al een paar keer vast gereden zijn op wegen richting zulke bezienswaardigheden heeft Roderick nu bewust gekozen voor deze kabelbaan, hier zit namelijk een ruime parkeerplaats bij.
We parkeren de camper (€5,=), kopen een retourtje kabelbaan (€22,=) en gaan naar boven.
De kabelbaan staat ook bekend om het mooie uitzicht over Trapani maar helaas kabelen wij al vrij snel in de wolken
Eenmaal boven is het eerste wat we zien een hele grote, gratis, parkeerplaats en veel mist
We lopen Erice in maar eigenlijk is er niet veel aan, overal hangt diezelfde mist.
Uiteraard maken we het toeristische rondje af en drinken we een gluhwein en een ‘dikke’ warme chocolademelk op de kerstmarkt.
Een klein beetje teleurgesteld maken we nog een foto van de toren waar we de route begonnen en lopen terug naar de kabelbaan.
In de camper drinken we een kop koffie en zetten Palermo als eindbestemming in de navigatie, uiteraard op snelwegen vermijden.
We rijden een mooie route met afwisselend zee en bergen.
Wanneer het tijd is om wat te eten nemen we een afslag, we komen bij een mooi kiezelstrandje.
In de zon eten we een broodje, drinken een kop koffie en laten de honden nog even uitrazen bij de zee.
We twijfelen of we hier blijven staan maar we rijden toch door.
Even later komen we bij een uitzichtpunt waar we stoppen en zien een mooi havendorp, daar gaan we overnachten!
Twintig minuten later zijn we bijna op dat mooie plekje aangekomen, maar helaas is dat gebied een ZTL zone
Via Park4Night vinden we nog wat parkeerplaatsen maar die zijn allemaal afgesloten.
Op campercontact app vinden we een camperplaats waar we het laatste plekje innemen.
Na een borrel en het eten gaan we nog even het leuke stadje in.
De gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 37, 5 januari. Castellammare del Golfo – Palermo 76 km.
Nadat we gisteren na het eten een zwoele zomeravondwandeling in het stadje hebben gedaan, worden we vandaag wakker met harde woei, we draaien nog een keer om
Op de matige camperplaats legen we de wc, vullen het verse water aan en rijden dan naar de Conad, een supermarkt.
Supermarkten zijn wel een dingetje hier, wat de ene Conad wel heeft, heeft de andere niet, best apart.
Maar goed, we hebben hondenbrokken en een broodje voor de lunch.
Op de parkeerplaats eten we de broodjes op rijden daarna naar Borgo Parrini (Partinico).
Een deel van dit dorp is omgetoverd tot een soort sprookjesplein, met huizen die zijn geïnspireerd op de werken van Gaudí.
Maar helaas, (te) smalle straatjes en geen fatsoenlijke parkeerplaatsen doen ons besluiten dit over te slaan.
We vervolgen ons route richting Palermo met als tussenstop Monreale. Hier staat, volgens de boekjes, de mooiste kerk van Sicilië en misschien wel de mooiste kerk van Italië.
Dit moeten we natuurlijk zien, wanneer we het dorp inrijden zien we meteen al borden met een grote blauwe P, dat is gunstig.
We volgen netjes de borden en wanneer we er bijna zijn staat er ineens een bord met een hoogtebeperking van 2 meter 40, tja dat gaat echt niet lukken
We kunnen nog net op de rotonde achteruit en rijden weer terug.
En dan zien we een vrije plek op de stoep, we “pleuren” de camper neer en Roderick loopt het stuk terug.
Maar ook dat eindigt in tranen, de kerk is dicht!
Teleurgesteld rijden we naar Palermo, wanneer we daar zijn is het al te laat voor sightseeing.
We zoeken op Campercontact een camperplaats en komen terecht bij een heeeeeele grote shoppingmall, geen probleem voor Karin
Nadat Roderick een rondje met de honden heeft gelopen gaat Karin “even” binnen kijken.
Een half uur later komt ze dol enthousiast terug, dit is een van de mooiste en grootste shoppingmalls die ze ooit gezien heeft.
Na een klein *overlegje gaat ze weer rennend terug naar binnen.
Aan het begin van de avond gaat Roderick ook heen, we eten daar wat en gaan terug naar de camper, morgen een dag sightseeing in Palermo.
*Normaal doen we altijd op de laatste dag van de vakantie een dagje shoppingmall maar dat is dus bij deze vervroegd.
Nextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWDe gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 38, 6 januari. Palermo – Palermo 11 km.
Een onrustige nacht, leuk zo’n gratis parkeerplaats bij een shoppingmall, maar voor de jeugd is het ook een mooi plekje om iedereen de autogeluidsinstallatie te laten horen.
Gelukkig brengt een regenbui rust.
Als we het ontbijt op hebben rijden we naar de andere kant van de stad, daar is een bewaakte camperplaats.
Niet goedkoop maar wel een veilig gevoel voor een bezoek aan Palermo.
De navigatie leidt ons mooi om de stad heen tot de brug over het spoor ivm een ongeluk gestremd is, nu mogen we dwars door de stad heen.
Dat is geen pretje, verkeersregels kennen ze hier niet en verkeersborden worden meer gezien als adviezen en ook dubbelparkeren is hier tot kunst verheven. Maar als je je een klein beetje aanpast aan de Italiaanse rijvaardigheid dan red je het wel.
En we redden het, om 11 uur staan we samen met de regen op plek.
We wachten even tot de bui over is, we wachten en we wachten en we wachten.
En dan is het om kwart voor 1 eindelijk droog en een kwartier later staan we bij de toegangspoort van Palermo, Porta Nuova.
We beginnen met streetfood, Karin neemt Panelle, gefrituurde kikkererwtsnacks en Roderick besteld Panne con milza, een broodje milt. De laatste een specialiteit van Palermo ooit begonnen door Joodse slagers in Palermo en eigenlijk koop je het bij voorkeur bij een straatverkoper.
Hoewel het niet lekker klinkt, is het zo’n broodje milt best te eten.
Via Palazzo deo Normanni lopen we naar een van de beroemde streetfood markten van Palermo, Mercato Ballaro.
We zitten nog vol van de vorige snacks maar eten gebakken aubergine, omdat dit op het lijstje staat van ‘must eats’.
Via een achterbuurt lopen we naar San Giovanni degli Eremiti, een kerk met drie opvallende rode koepels. Daarnaast ligt Piazza Pretoria, het plein van de schaamte met in het midden de fontein Pretoria.
Rond de fontein staan drie belangrijke gebouwen; Palazzo Pretoria, de St Carterina kerk en het Palazzo Bordinaro.
Drie stappen later staan we op Piazza Quatro Canti, het hart van Palermo, zie vooral het filmpje.
We lopen verder door winkelstraten met kerstmarktjes en heel veel horeca, die hun etenswaren uitstallen op tafel.
We drinken tussendoor een espresso met een warm cassatataartje.
De volgende bezienswaardigheid is Teatro Massimo, een groot operagebouw die bekent staat om de slotscènes van de The Godfather III.
Het volgende gebouw is ook een theater, Teatro Garibaldi.
Tijd voor een drankje en hapje, dit keer voor Karin een Calzone en voor Roderick granita e brioche, een broodje met schaafijs.
Langzaam lopen we terug naar de camper stoppen voor de laatste keer, nu bij de Kathedraal.
Helaas is er een dienst aan de gang dus kunnen we alleen maar om het hoekje kijken.
We kunnen wel naar beneden waar ook een soort van kerk zit.
Om 8 uur zitten we in de camper aan de koffie met Siciliaanse zoetigheid, Frutta martorana (marsepein fruit) en Biscotti alla mandori (Amandelkoekje). De rest van de avond horen we de fikse buien op de camper, morgen hopelijk droog.
Nextbase 622GWNextbase 622GW
Piazza Quatro Canti.De gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 39, 7 januari. Palermo – Spiaggia Torre Conca 145 km.
De regen heeft de hele avond/nacht aangehouden en niet te zuinig ook, wat een noodweer.
Maar we hebben goed geslapen, vanmorgen eerst gedoucht op de camperplek en toen weer on tour.
De bedoeling is het binnenland, dat lukt ook prima maar waar de wegen over het algemeen niet goed zijn is het hier dramatisch!
En dan hebben we het nog niet eens over de afvalbulten hier langs de weg, niet normaal!
We hebben hier al snel spijt van maar even een andere weg opzoeken kan niet, die zijn er niet.
We houden het vol tot Ciminna, we zetten de navigatie op Cefalù, een authentiek Siciliaans vissersdorp.
Maar hoe mooi en authentiek het dorpje ook moet zijn, we komen er niet achter.
Het hele dorp is uitermate camperonvriendelijk, je mag er zelfs niet parkeren met de camper.
We maken nog wat foto’s van een hele ruige zee en rijden weer verder.
We blijven de kustlijn volgen tot we een camperplaats op Park4Night vinden.
We staan hier lekker rustig, vlakbij het strand maar wel met een harde wind. Ach, inmiddels zijn we alle weertypen inclusief windkracht tien gewend. Maakt ons niet meer uit.
Nextbase 622GWNextbase 622GW
De gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 40, 8 januari. Spiaggia Torre Conca – Villa San Giovanni 206 km.
Gisteravond overleg gehad met ons 4en, we gaan niet meer het binnenland in, de troep en de zeer slechte wegen hebben ons dit doen besluiten.
We rijden verder langs de kust, waarschijnlijk door het toerisme zijn de wegen hier over het algemeen goed en ligt er praktisch geen troep langs de weg, dat geniet wel een stukje meer hoor.
Het is ook een mooie route langs deze kustlijn met zijn ruige zee.
Onze eerste stop is Tindari.
In Tindari staat bovenop de berg het heiligdom van de zwarte Madonna, hier komen iedere dag vele pelgrims het beeld bekijken en boete doen.
Ook wij willen natuurlijk dat beeld bekijken, dat boete doen laten we aan de pelgrims over
Ook het uitzicht is hier geweldig, bij mooi weer moet je zelfs de Egeïsche eilanden kunnen zien, het is vandaag geen mooi weer.
Wel zien we Laghetti di Marinello, een prachtige strook zand die zich uitstrekt richting zee. Dit zijn een soort van meertjes, die elke dag, afhankelijk van het weer en de beweging van de golven, van vorm veranderen.
Na al dit moois vinden we het wel mooi geweest, we gaan naar Messina en verlaten Sicilië, om 18 uur staan we op een parkeerplaats aan de zee in Villa San Giovanni, morgen het binnenland van Italië in.
Nextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWDe gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 41, 9 januari. Spiaggia Torre Conca – Tropea 102 km.
Na wat onderzoek van onze kant blijkt dat we niks te zoeken hebben in het binnenland, na een vraag in de Campergroep Italië met de camper word ons de tip gegeven om naar Tropea te gaan.
Tropea ligt bovenop een klif die uitkijkt over Tyrrheense zee en heeft als grootste bezienswaardigheid het klooster van Santa Maria dell’Isola.
Met de navigatie op “snelwegen vermijden” rijden we weer een leuke route.
Om 13 uur zijn we op de camping, we zetten de stoelen buiten, eten een broodje in de zon, lopen we met de hondjes een strookje strand en drinken wat op het terras van de camping.
Hierna beklimmen we de trappen naar boven, een beste klim maar het uitzicht maakt het meer dan goed.
Het is een mooi dorpje maar het wordt hier duidelijk dat het seizoen is afgelopen, er is bijna geen winkel open, vrijwel alle horeca is dicht en zijn druk bezig met het opruimen van de kerstversiering en het schoonmaken van het terras.
Na het rondje dorp, drinken we een espresso bij de ijssalon en beginnen daarna aan de afdaling naar de camping.
Morgen naar Rome.
Nextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWNextbase 622GWDe gereden route van deze dag. (klik op de foto)
Dag 42, 10 januari. Tropea – Rome 649 km.
Vandaag een reisdag via snel- en tolwegen, alles ging goed dus weinig nieuws en en nog minder foto’s.
We vertrokken om 10:10 uur uit Tropea en met 3 tussenstops waren we om 18 uur op de camperplaats ,maar het is wel een bijzondere camperplaats.
Speciaal voor deze vakantie zijn we lid geworden van Agricamper Italia, dit lidmaatschap kost €35,= per jaar.
Voor dit geld kun je bij een van de aangesloten bedrijven 24 uur staan.
Je moet wel zelfvoorzienend zijn want je staat gewoon ergens bij hun op het terrein.
Eigenlijk is dit niet zo ons ding omdat wij altijd pas aan het einde van de dag weten waar we overnachten en bij deze bedrijven moet je te voren reserveren.
Maar nu kwam het wel zo uit, we willen heel graag Vaticaanstad bezoeken en deze boerderij ligt vlakbij een treinstation, met de trein ben je binnen 20 minuten in het centrum van Rome, ideaal dus.
Het enige is dat we graag 2 nachten willen staan, vandaag (aankomstdag) en morgen, maar dat is geen probleem.
We moeten dan, of wat boerderijproducten (t.w.v. €25,=) kopen of we mogen eten laten bezorgen (€26,= pp), wij kiezen voor dat laatste, is toch wel fijn wanneer er, na een dagje reizen voor je gekookt wordt. We hebben zelfs nog keuze, zie screenshots.
.
